Voici un joli modèle d'un moteur Ford 427ci Cobra V8 pour votre dektop.
J'ai trouvé une base de données CAO très détaillée de ce moteur sur Grab...cad. Après avoir mis à l'échelle le modèle à environ 20% de sa taille d'origine, j'ai commencé le travail de préparation et de maillage CAO (environ 100 heures de temps de préparation) pour obtenir ce modèle très détaillé de ce moteur légendaire. La transmission avec la liaison au sonnerie et au levier de vitesses est également incluse. Comme vous pouvez le voir, le modell se compose d'un grand nombre de
Fichiers .stl simples (Très haut polygone 0,5 - 1 mm Taille de maillage). Cela vous donne la possibilité d'utiliser différentes couleurs tout en imprimant les pièces. Ou vous pouvez peindre les pièces avant le début de l'assemblage. Après l'impression, vous devez coller les pièces pour obtenir ce modèle de moteur étonnant. Certaines pièces sont un peu difficiles à imprimer! Vous devriez avoir une certaine expérience avec votre imprimante! Voir "Paramètres d'impression" pour quelques conseils!
Maintenant, amusez-vous avec ce moteur modèle incroyable !!
Notes:
Vous devez imprimer les fichiers: accelerator_pump.stl 4x... Freeze_plug.stl 4x fuel_bowl_caps.stl 4x throttle_linkage.stl 2x valve_cover.stl 2x v-belt.stl 2x VELOCITY_STACKS.STL 8x weber_carb_body.stl 4x Dans la plupart des cas, vous pouvez utiliser la résolution standard. de 0,1 mm. Certaines pièces avaient besoin d'une résolution un peu plus élevée de peut-être 0,06 mm. Ce sont: spark_plug_wires_left.st spark_plug_wires_right.stl throttle_linkage.stl accelerator_pump.stl Les fils Spark doivent être imprimés à la hausse (terminaux qui vont au rotorcap touchant la plaque de construction). Ici, vous devez gâcher un peu avec vos paramètres de structure de support (angle de surplomb de 30 degrés?!?). Utilisez la position comme prévu dans le fichier .stl pour les en-têtes. Ayez également un examen plus approfondi des paramètres de support.
Post-impression
Informations d'assemblage
Utilisez les images rendues pour assembler le moteur !!! La pièce Crankshaft_end.stl est positionnée sur le couvercle de synchronisation inférieur (la partie du vilebrequin sortant de l'avant du moteur). L'amortisseur de vibration est jugé sur cette partie. La pièce Accelerator_Pump.Stl sera collée à la pièce weber_carb_body.stl. Vous trouverez la bride sur le corps en glucides! La position de la pièce fuel_bowl_caps.stl se situe entre les piles d'admission de la pièce weber_carb_body.stl. Le reste doit être clair. Si vous avez des questions sur l'assemblage, veuillez envoyer un courriel !!