Après avoir acheté ma nouvelle Subaru Impreza, j'étais probablement comme tous ceux qui ont acheté une nouvelle voiture. . . Ne vous garez pas à moins de 50 pieds de quoi que ce soit, l'aspirateur tous les jours, lavez chaque semaine, pas de penche sur la voiture, sans aucun aliment dans la voiture. Cela fait quelques années et la plupart de cela a changé, mais la première chose à casser sur ma voiture, me hante toujours. Ce n'était pas quelque chose de majeur et la voiture fonctionne toujours bien, mais le capuchon de gaz est juste suspendu là maintenant, mou et cassé. De plus, je dois faire attention à ne pas gratter la voiture avec l'attache cassée.
J'ai cherché à le réparer et j'ai trouvé que Subaru ne vendait pas uniquement l'attache pour le capuchon de gaz, vous devez acheter un tout nouveau capuchon de gaz! Non pas que je sois contre les dépenses supplémentaires de 24,95 $ sur ma voiture, mais tout ce que je voulais vraiment, c'était l'attache de 2,00 $. Je n'avais pas besoin d'un assez mauvais pour acheter un nouveau capuchon de gaz et j'ai fini par vivre avec.
J'ai, comme tant d'autres propriétaires de Subaru, je viens de quitter la pièce cassée sur ma précieuse voiture pendant trop longtemps. Mais plus! Comme les pouvoirs de l'impression 3D s'unissent, j'ai maintenant un nouveau capuchon de gaz. Ma voiture est à nouveau entière et je peux retourner au TOC du syndrome de la voiture brillante.
Si vous souhaitez un processus plus étape par étape et pas seulement un fichier, consultez le "instructable" que j'ai également écrit pour cela.
Notes:
Matériel de filament: 1,75 mm de calque Blue TPU Hauteur: .3 mm Refillu: 10...0% Vitesse d'impression: 30 mm / s pour tous les mouvements d'impression. Mouvements de voyage de 150 mm / s. Paramètres de rétraction: 4,5 mm, 30 mm / s Température d'extrusion: 220 degrés C Tempéré de lit: 60 degrés C Préparation du lit: essuyage d'alcool uniquement. Pas de ruban adhésif, de maquette ou de gluesttick nécessaire.