单缸空气发动机 3D打印
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单缸空气发动机依靠压缩空气、真空吸尘器、气球甚至肺活量运行。我在设计中包含了三个适...器，以便与每个适配器进行连接。
该设计包含两个端口，一个上端口和一个下端口。从端口侧查看单缸空气发动机时，“Wheel Piston.stl”在压力施加到上端口时顺时针旋转，在真空施加到上端口时逆时针旋转。当压力或真空施加到上端口时，下端口用作排气口（施加压力时）或进气口（施加真空时）。当下端口用于压力或真空时，情况正好相反。
我可能忘记了一两个文件或其他东西，所以如果您有任何问题，请随时提问。
使用 Fusion 360 设计，使用 Cura 2.3.1 切片，并在 Ultimaker 3 Extended 上以 PLA 打印。
组装前，对所有零件进行试装和修整、锉平、打磨等，以确保移动表面平稳移动，非移动表面紧密贴合。根据您选择的颜色和打印机设置，可能需要或多或少地进行修整、锉平和/或打磨。
仔细锉平与构建板接触的所有边缘，以确保所有构建板“渗出物”都被清除，并且所有边缘都光滑。我使用了扁平的珠宝锉刀和足够的耐心。
研究“Assembly.stl”和“Assembly Exploded.stl”，在组装过程中仔细记录各个组件的位置和位置。
我按照以下顺序组装了单缸空气发动机：
1) 将“Rod Piston.stl”滑入“Base.stl”中的位置。
2) 将“Piston 484mm.stl”按到“Rod Piston.stl”上，距离自由端正好 38 毫米。这必须非常紧密。
3) 将“Valve.stl”滑入“Cylinder Piston 484mm.stl”。
4) 将气缸组件按入“Base.stl”。此时，活塞杆和阀门应可轻松滑入和滑出“Cylinder Piston 484mm.stl”。如果没有，则需要再次填充。不要填充过量，因为“Rod Piston.stl”和“Valve.stl”的孔不能太大，以尽量减少漏气。
5) 将“Wheel Piston.stl”放入“Base.stl”中。
6) 将“Wheel Valve.stl”压入“Wheel Piston.stl”，仔细注意“Pin Wheel.stl”中每个孔的相对位置。
7) 将“Arm Piston.stl”放置在“Rod Piston.stl”周围，然后将“Pin Arm Piston.stl”压入“Rod Piston.stl”中的孔中。
8) 将“Arm Valve.stl”放置在“Valve.stl”周围，然后将“Pin Arm Valve.stl”压入“Valve.stl”中的孔中。
9) 将“Arm Piston.stl”旋转到“Wheel Piston.stl”中孔的位置，然后将其中一个“Pin Wheel.stl”压入位置。
10) 将“Arm Valve.stl”旋转到“Wheel Valve.stl”中孔的位置，然后将剩余的“Pin Wheel.stl”压入位置。
组装完成后，我使用连接到下部端口的真空吸尘器和小型车间真空吸尘器来磨合发动机。根据零件打磨/锉磨/修整的程度，磨合可能需要几分钟到一个小时。
希望你喜欢它！
设计师
Greg Zumwalt3D 模型描述
单缸气动发动机。单缸空气发动机依靠压缩空气、真空吸尘器、气球甚至肺活量运行。我在设计中包含了三个适...器，以便与每个适配器进行连接。
该设计包含两个端口，一个上端口和一个下端口。从端口侧查看单缸空气发动机时，“Wheel Piston.stl”在压力施加到上端口时顺时针旋转，在真空施加到上端口时逆时针旋转。当压力或真空施加到上端口时，下端口用作排气口（施加压力时）或进气口（施加真空时）。当下端口用于压力或真空时，情况正好相反。
我可能忘记了一两个文件或其他东西，所以如果您有任何问题，请随时提问。
使用 Fusion 360 设计，使用 Cura 2.3.1 切片，并在 Ultimaker 3 Extended 上以 PLA 打印。
3D模型打印参数
使用 Ultimaker 3 Extended 以 0.1mm 分辨率打印，填充率为 50%。需要为“Base.stl”提供支撑。不要为“Cylinder 484mm.stl”使...支撑，因为打印后无法清洁内部阀体路径。组装前，对所有零件进行试装和修整、锉平、打磨等，以确保移动表面平稳移动，非移动表面紧密贴合。根据您选择的颜色和打印机设置，可能需要或多或少地进行修整、锉平和/或打磨。
仔细锉平与构建板接触的所有边缘，以确保所有构建板“渗出物”都被清除，并且所有边缘都光滑。我使用了扁平的珠宝锉刀和足够的耐心。
研究“Assembly.stl”和“Assembly Exploded.stl”，在组装过程中仔细记录各个组件的位置和位置。
我按照以下顺序组装了单缸空气发动机：
1) 将“Rod Piston.stl”滑入“Base.stl”中的位置。
2) 将“Piston 484mm.stl”按到“Rod Piston.stl”上，距离自由端正好 38 毫米。这必须非常紧密。
3) 将“Valve.stl”滑入“Cylinder Piston 484mm.stl”。
4) 将气缸组件按入“Base.stl”。此时，活塞杆和阀门应可轻松滑入和滑出“Cylinder Piston 484mm.stl”。如果没有，则需要再次填充。不要填充过量，因为“Rod Piston.stl”和“Valve.stl”的孔不能太大，以尽量减少漏气。
5) 将“Wheel Piston.stl”放入“Base.stl”中。
6) 将“Wheel Valve.stl”压入“Wheel Piston.stl”，仔细注意“Pin Wheel.stl”中每个孔的相对位置。
7) 将“Arm Piston.stl”放置在“Rod Piston.stl”周围，然后将“Pin Arm Piston.stl”压入“Rod Piston.stl”中的孔中。
8) 将“Arm Valve.stl”放置在“Valve.stl”周围，然后将“Pin Arm Valve.stl”压入“Valve.stl”中的孔中。
9) 将“Arm Piston.stl”旋转到“Wheel Piston.stl”中孔的位置，然后将其中一个“Pin Wheel.stl”压入位置。
10) 将“Arm Valve.stl”旋转到“Wheel Valve.stl”中孔的位置，然后将剩余的“Pin Wheel.stl”压入位置。
组装完成后，我使用连接到下部端口的真空吸尘器和小型车间真空吸尘器来磨合发动机。根据零件打磨/锉磨/修整的程度，磨合可能需要几分钟到一个小时。
希望你喜欢它！
