Un solo cilindro de aire del motor, experimental en 3D para imprimir
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Hace un par de meses (junio de 2017) he publicado un video en mi canal de YouTube (youtube.com/us...er/popzct0214/videos) de un Solo Cilindro de Aire del Motor, Experimental. Después de experimentar más de un par de la hélice huelgas en mis dedos, me ponen en el estante, y decidió no publicarlo. Desde entonces, he tenido un par de peticiones de los archivos STL, así que aquí están. Recuerde, este es un motor experimental y al girar el 10" de la hélice es potencialmente peligroso, así que esté preparado para la precisión de la presentación, montaje y ajustes finos si usted decide para imprimir y usar el equipo de protección (guantes, protector de la cara, etc.) si decides ejecutarlo.
Este diseño utiliza una cámara de la varilla de empuje, rodamientos de bola y el resorte para presurizar el cilindro en el momento correcto. El diseño depende de cilindro soplar por el tubo de escape, y como tal no es tan eficiente, pero de nuevo se hace una interesante pieza de conversación y el impresionante ruido.
Como de costumbre, probablemente olvidó de un archivo o dos o quién sabe qué otra cosa, así que si usted tiene alguna pregunta, por favor no dude en preguntar como hago errores en la abundancia.
He adjuntado un archivo PDF que contiene la lista de piezas impresas que incluye los nombres de las pi...ezas, la parte que cuenta, configuración de impresión y los colores que he usado. Note cuidadosamente que todas las piezas negras están impresos en nylon. Yo no intente imprimir de estos componentes en cualquier otro material, de modo de impresión de prueba y con extrema precaución. También, hay algunos bastante pequeñas piezas en algunos espacios muy reducidos en este modelo, por lo que se requiere de paciencia (pregunto cómo sé eso?).
Usted tendrá que tener un 1/4 rosca compresor adaptador y el compresor, de 6,5 mm de IDENTIFICACIÓN de la arandela de estrella, 6.5 mm rodamiento de bolas, 10.5 mm 6 mm 5 gire a la primavera, dos de 5 mm ID de 2 mm de sección O-rings y un 10 por 3.8 modelo de avión de hélice para operar este modelo.
Antes del montaje, compruebe el ajuste y recorte, archivo, arena, etc. todas las piezas que sean necesarias para el movimiento suave de las superficies en movimiento, y ajuste apretado para no mover las superficies. Dependiendo de los colores que elegiste y la configuración de la impresora, más o menos cortar, limar y/o lijado puede ser requerido. Cuidadosamente todos los bordes que estaban en contacto con la placa de construcción para asegurarnos de que todos placa de construcción "cieno" es retirado y que todos los bordes son lisos. He utilizado los pequeños joyeros archivos y un montón de paciencia para realizar este paso.
2) Montar el Motor de Aire.
Coloque el extremo más pequeño de "Brazo de Pistón.stl" a "del Pistón.stl", a continuación, coloque "Pasador del Brazo del Pistón.stl" en posición como se muestra, y, finalmente, pulse de lleno en el pistón como se muestra.
Deslice el conjunto del pistón en "Bloque".stl", como se muestra. Se debe deslizarse fácilmente con ninguna unión o adherencia.
Presentación "Revista Masculina.stl" en el bloque, como se muestra.
Con el extremo más grande del pistón brazo centrado sobre el agujero de la revista masculina, de la prensa "Revista Femenina.stl" en el macho diario como se muestra. Nota: este es un proceso muy difícil, ya que tendrás que cuidadosamente ampliar el diario brazos de montaje para realizar este paso. Una vez completado, la asamblea debe girar libremente.
Insertar el interior y exterior de los anillos O en el motor de aire de la asamblea, como se muestra.
Insertar "De La Varilla De Empuje De La Válvula.stl" en el motor de aire de la asamblea, como se muestra.
Coloque el conjunto del pistón en la parte superior de su carrera, a continuación, pulse "Excéntrico de la Válvula.stl" en el macho diario como se muestra, con cuidado, notando la orientación de la clavija en el excéntrico como el motor no arrancará si el pin no es la posición que se muestra.
La Posición De "Brazo De La Válvula De La Varilla De Empuje.stl" en el motor de aire de montaje como se muestra, a continuación, la posición de "Eje del Brazo de la Válvula de la Varilla de empuje.stl", como se muestra. Pulse el eje del brazo de la varilla de empuje de la válvula completamente en el aire de motor de montaje como se muestra.
La posición de la bola rodamiento en el exterior O-ring en el motor de aire de la asamblea, como se muestra.
La posición de la primavera en el rodamiento de bolas como se muestra.
El Hilo "Adaptador De Compresor.stl" en el motor de aire de la asamblea, como se muestra. El adaptador se fija la primavera de un rodamiento de bolas en la posición.
El Hilo "Eje Roscado.stl" en la hembra diario como se muestra. Este debe ser un ajuste seguro y puede requerir cianoacrilato para asegurarlo.
Pulse la hélice en el eje de rosca, como se muestra.
Coloque la arandela de estrella en el eje de rosca, como se muestra.
El Hilo "Spinner.stl" en el eje de rosca, como se muestra.
Rosca de 1/4 rosca compresor adaptador en el compresor adaptador, como se muestra.
3) Probar el Motor de Aire.
Monte el motor de aire en un adecuado dispositivo de montaje (por ejemplo, un tornillo de banco como se muestra). Encienda el compresor de aire y la presión de salida a 5PSI. Conecte el compresor de aire de conexión rápida para el compresor de aire adaptador. El uso de un destornillador u otra herramienta similar, suave empuje de la hélice en sentido antihorario (visto desde el frente del motor de aire) para iniciarlo.
He añadido un vídeo a cámara lenta del motor en operación, utilizando un compresor de aire a 5psi de presión de aire.
Que es como hice mi Único Cilindro de Aire del Motor. Si decide imprimir y operar, por favor, tenga extremo cuidado durante la impresión y el montaje, así como durante la operación!
Espero que te guste!
4) Una Breve "Cómo Funciona".
Suponga que el modelo está correctamente montada, con el pistón en el punto muerto superior del cilindro, y la presión de aire del compresor y de la fuerza del muelle de la primavera presione firmemente el cojinete de bolas contra el exterior O-ring efectivamente corte de presión de aire en el cilindro del motor a través del paso de aire manera.
Para arrancar el motor, un ligero codazo en sentido antihorario en la hélice (como se ve desde la parte delantera de la hélice) gira el cigüeñal de la asamblea, que a su vez baja el pistón en el cilindro y se gira el excéntrico. Dentro de un par de grados de la rotación, el pin en el excéntrico ejerce una fuerza sobre el brazo de la válvula de la varilla de empuje y con la ayuda de la ventaja mecánica, fuerzas de la válvula de la varilla de empuje contra el rodamiento de bolas. Como el cojinete de bolas es empujado en el adaptador del compresor, la presión de aire se le permite fluir alrededor de la bola de cojinete y el menor diámetro de la válvula de la varilla de empuje y en el paso de aire hacia la parte superior de los cilindros. Tenga en cuenta también en este momento el mayor diámetro de la válvula de la varilla de empuje es forzado en el interior del O-ring que ayuda a minimizar la pérdida de aire a la atmósfera.
Con la presión del aire entrando en la parte superior del cilindro, el pistón es forzado aún más a la baja que continúa girando el cigüeñal de la asamblea en sentido antihorario. Después de unos cuantos más grados de rotación, la válvula de aire de la varilla de empuje se cae de la clavija en la excéntrica, permitiendo que la presión del aire y la primavera para volver a un asiento del rodamiento de bolas en el exterior O-anillo, que a su vez elimina de forma efectiva la presión de aire desde el aire pasaje.
Con la presión de aire eliminado, la inercia de masa de la hélice sigue girando el cigüeñal de la asamblea hasta que el pasador en el excéntrico de nuevo ejerce una fuerza sobre el brazo de la válvula de la varilla de empuje que a su vez permite que el aire entre en el paso de aire hacia la parte superior de los cilindros, y el proceso se repite.
Si usted tiene alguna pregunta con respecto a este modelo, por favor siéntase libre de comentar y voy a hacer mi mejor esfuerzo para responder a ellos.
Diseñador
Greg ZumwaltDescripción del modelo 3d
Experimental de un solo cilindro de aire del motor.Hace un par de meses (junio de 2017) he publicado un video en mi canal de YouTube (youtube.com/us...er/popzct0214/videos) de un Solo Cilindro de Aire del Motor, Experimental. Después de experimentar más de un par de la hélice huelgas en mis dedos, me ponen en el estante, y decidió no publicarlo. Desde entonces, he tenido un par de peticiones de los archivos STL, así que aquí están. Recuerde, este es un motor experimental y al girar el 10" de la hélice es potencialmente peligroso, así que esté preparado para la precisión de la presentación, montaje y ajustes finos si usted decide para imprimir y usar el equipo de protección (guantes, protector de la cara, etc.) si decides ejecutarlo.
Este diseño utiliza una cámara de la varilla de empuje, rodamientos de bola y el resorte para presurizar el cilindro en el momento correcto. El diseño depende de cilindro soplar por el tubo de escape, y como tal no es tan eficiente, pero de nuevo se hace una interesante pieza de conversación y el impresionante ruido.
Como de costumbre, probablemente olvidó de un archivo o dos o quién sabe qué otra cosa, así que si usted tiene alguna pregunta, por favor no dude en preguntar como hago errores en la abundancia.
Parametros de impresión 3d
1) la Compra, Imprimir y Preparar las Piezas.He adjuntado un archivo PDF que contiene la lista de piezas impresas que incluye los nombres de las pi...ezas, la parte que cuenta, configuración de impresión y los colores que he usado. Note cuidadosamente que todas las piezas negras están impresos en nylon. Yo no intente imprimir de estos componentes en cualquier otro material, de modo de impresión de prueba y con extrema precaución. También, hay algunos bastante pequeñas piezas en algunos espacios muy reducidos en este modelo, por lo que se requiere de paciencia (pregunto cómo sé eso?).
Usted tendrá que tener un 1/4 rosca compresor adaptador y el compresor, de 6,5 mm de IDENTIFICACIÓN de la arandela de estrella, 6.5 mm rodamiento de bolas, 10.5 mm 6 mm 5 gire a la primavera, dos de 5 mm ID de 2 mm de sección O-rings y un 10 por 3.8 modelo de avión de hélice para operar este modelo.
Antes del montaje, compruebe el ajuste y recorte, archivo, arena, etc. todas las piezas que sean necesarias para el movimiento suave de las superficies en movimiento, y ajuste apretado para no mover las superficies. Dependiendo de los colores que elegiste y la configuración de la impresora, más o menos cortar, limar y/o lijado puede ser requerido. Cuidadosamente todos los bordes que estaban en contacto con la placa de construcción para asegurarnos de que todos placa de construcción "cieno" es retirado y que todos los bordes son lisos. He utilizado los pequeños joyeros archivos y un montón de paciencia para realizar este paso.
2) Montar el Motor de Aire.
Coloque el extremo más pequeño de "Brazo de Pistón.stl" a "del Pistón.stl", a continuación, coloque "Pasador del Brazo del Pistón.stl" en posición como se muestra, y, finalmente, pulse de lleno en el pistón como se muestra.
Deslice el conjunto del pistón en "Bloque".stl", como se muestra. Se debe deslizarse fácilmente con ninguna unión o adherencia.
Presentación "Revista Masculina.stl" en el bloque, como se muestra.
Con el extremo más grande del pistón brazo centrado sobre el agujero de la revista masculina, de la prensa "Revista Femenina.stl" en el macho diario como se muestra. Nota: este es un proceso muy difícil, ya que tendrás que cuidadosamente ampliar el diario brazos de montaje para realizar este paso. Una vez completado, la asamblea debe girar libremente.
Insertar el interior y exterior de los anillos O en el motor de aire de la asamblea, como se muestra.
Insertar "De La Varilla De Empuje De La Válvula.stl" en el motor de aire de la asamblea, como se muestra.
Coloque el conjunto del pistón en la parte superior de su carrera, a continuación, pulse "Excéntrico de la Válvula.stl" en el macho diario como se muestra, con cuidado, notando la orientación de la clavija en el excéntrico como el motor no arrancará si el pin no es la posición que se muestra.
La Posición De "Brazo De La Válvula De La Varilla De Empuje.stl" en el motor de aire de montaje como se muestra, a continuación, la posición de "Eje del Brazo de la Válvula de la Varilla de empuje.stl", como se muestra. Pulse el eje del brazo de la varilla de empuje de la válvula completamente en el aire de motor de montaje como se muestra.
La posición de la bola rodamiento en el exterior O-ring en el motor de aire de la asamblea, como se muestra.
La posición de la primavera en el rodamiento de bolas como se muestra.
El Hilo "Adaptador De Compresor.stl" en el motor de aire de la asamblea, como se muestra. El adaptador se fija la primavera de un rodamiento de bolas en la posición.
El Hilo "Eje Roscado.stl" en la hembra diario como se muestra. Este debe ser un ajuste seguro y puede requerir cianoacrilato para asegurarlo.
Pulse la hélice en el eje de rosca, como se muestra.
Coloque la arandela de estrella en el eje de rosca, como se muestra.
El Hilo "Spinner.stl" en el eje de rosca, como se muestra.
Rosca de 1/4 rosca compresor adaptador en el compresor adaptador, como se muestra.
3) Probar el Motor de Aire.
Monte el motor de aire en un adecuado dispositivo de montaje (por ejemplo, un tornillo de banco como se muestra). Encienda el compresor de aire y la presión de salida a 5PSI. Conecte el compresor de aire de conexión rápida para el compresor de aire adaptador. El uso de un destornillador u otra herramienta similar, suave empuje de la hélice en sentido antihorario (visto desde el frente del motor de aire) para iniciarlo.
He añadido un vídeo a cámara lenta del motor en operación, utilizando un compresor de aire a 5psi de presión de aire.
Que es como hice mi Único Cilindro de Aire del Motor. Si decide imprimir y operar, por favor, tenga extremo cuidado durante la impresión y el montaje, así como durante la operación!
Espero que te guste!
4) Una Breve "Cómo Funciona".
Suponga que el modelo está correctamente montada, con el pistón en el punto muerto superior del cilindro, y la presión de aire del compresor y de la fuerza del muelle de la primavera presione firmemente el cojinete de bolas contra el exterior O-ring efectivamente corte de presión de aire en el cilindro del motor a través del paso de aire manera.
Para arrancar el motor, un ligero codazo en sentido antihorario en la hélice (como se ve desde la parte delantera de la hélice) gira el cigüeñal de la asamblea, que a su vez baja el pistón en el cilindro y se gira el excéntrico. Dentro de un par de grados de la rotación, el pin en el excéntrico ejerce una fuerza sobre el brazo de la válvula de la varilla de empuje y con la ayuda de la ventaja mecánica, fuerzas de la válvula de la varilla de empuje contra el rodamiento de bolas. Como el cojinete de bolas es empujado en el adaptador del compresor, la presión de aire se le permite fluir alrededor de la bola de cojinete y el menor diámetro de la válvula de la varilla de empuje y en el paso de aire hacia la parte superior de los cilindros. Tenga en cuenta también en este momento el mayor diámetro de la válvula de la varilla de empuje es forzado en el interior del O-ring que ayuda a minimizar la pérdida de aire a la atmósfera.
Con la presión del aire entrando en la parte superior del cilindro, el pistón es forzado aún más a la baja que continúa girando el cigüeñal de la asamblea en sentido antihorario. Después de unos cuantos más grados de rotación, la válvula de aire de la varilla de empuje se cae de la clavija en la excéntrica, permitiendo que la presión del aire y la primavera para volver a un asiento del rodamiento de bolas en el exterior O-anillo, que a su vez elimina de forma efectiva la presión de aire desde el aire pasaje.
Con la presión de aire eliminado, la inercia de masa de la hélice sigue girando el cigüeñal de la asamblea hasta que el pasador en el excéntrico de nuevo ejerce una fuerza sobre el brazo de la válvula de la varilla de empuje que a su vez permite que el aire entre en el paso de aire hacia la parte superior de los cilindros, y el proceso se repite.
Si usted tiene alguna pregunta con respecto a este modelo, por favor siéntase libre de comentar y voy a hacer mi mejor esfuerzo para responder a ellos.
