Gardiens et supports de main de moto pour vstrom 650 (et autres) 3d pour imprimer
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C'est loin d'être parfait, mais c'est mieux que rien et un bon début!
Ne vous attendez pas à ce que cela protège vos leviers en cas de pourboire. Je ne m'attendrais même pas à ce que ce design s'occupe bien de la route. Ils ont été conçus avec seulement l'intention de garder le temps sur mes mains sur les trajets du matin froids et de prévenir la douleur lors de la pluie sous la pluie sur l'autoroute.
Ces pièces sont toujours un travail en cours
Alors que je continue de rouler toute l'année avec le mien, je peux apporter des modifications pour améliorer les performances ou la durabilité. N'hésitez pas à vous remixer comme vous le souhaitez, je vous demande simplement de donner du crédit là où le crédit est dû.
Sembler
Imprimante:
Rostock max
Radeaux:
Non
Supports:
Non
Résolution:
0,3 mm
Infiltrage:
30-50%
Notes:
Ces pièces sont g...randes! J'ai imprimé un bouclier en environ 6 heures à 0,3 mm à près de 75 mm / s dans PLA. Il a fallu beaucoup de refroidissement supplémentaire mais je les ai finalement fait passer.
Les boucliers ont été conçus pour que les surplombs ne soient pas trop extrêmes et qu'aucune pièce ne devrait nécessiter des supports. (Soutient les pertes trop de temps d'impression, et je les déteste.)
Les coquilles doivent être épaisses et remplies doivent être plus que moins. La conception de ces gardes nécessite des pièces rigides et fortes pour s'installer correctement. Si la pièce est trop mince / faible ou si le plastique est trop doux ou lourd, vous aurez un mauvais moment avec la flexion et le rebond à plus de 50 mph. Les plastiques suivants ont très bien fonctionné pour moi et j'ai pris beaucoup de temps à les choisir pour chaque partie. Je vous recommande fortement d'imprimer les pièces avec du matériel similaire. Sinon, vous pourriez avoir des résultats moins que acceptables.
Les boucliers ont été imprimés en PLA. Les pièces sont trop grandes pour l'ABS et mon imprimante (pas de chambre de chaleur) et l'ABS a échoué et craqué. Je voulais vraiment le vert vif, donc je suis allé avec HB PLA Neon Green 1 kg (Amazon le vend bon marché et c'est privilégié!)
Les "joints" sont conçus pour s'enrouler autour des extrémités de la barre de poignée et passer sous les supports pour empêcher les supports de gratter la peinture et également de fournir un procès-verbal spongieux pour un ajustement plus sécurisé. J'ai imprimé en utilisant un TPU clair bon marché que j'ai également trouvé sur Amazon. Vous pouvez utiliser quelque chose comme Ninja Flex si vous le souhaitez, mais il faut être vraiment flexible!
Les supports / supports doivent être très forts et striés. J'ai utilisé ESUN PETG pour obtenir une bonne partie solide qui imprimerait facilement et ne pas se déformer autant que les abdos. Cela a fait que les tolérances et le dimensionnement se révèlent beaucoup mieux lors de l'installation de toutes les pièces sur le vélo.
Si vous utilisez ABS, vous devrez probablement faire évoluer le STLS, car ceux-ci ont été conçus et cadrés avec des tolérances en attendant la rétrécissement et l'ajustement des matériaux ci-dessus.
Ce n'est pas parfait, mais c'est un début et c'est mieux que rien!
Post-impression
Installation
1. Insérez l'extrémité plate du support dans l'ouverture carrée du bouclier. Vous devrez le faire pour l'embrayage et les boucliers côté pause. 2. Insérez l'écrou dans l'espace dans le mont. 3. Insérez le boulon long avec une rondelle à travers le devant du bouclier au milieu de l'avant du support et serrez dans l'écrou déjà inséré de l'étape 2. 4. insérer un boulon court dans l'extrémité arrondie du support avec une rondelle des deux côtés. Fixez vaguement avec un écrou 5. Enveloppez le joint isolant TPU autour du poids d'extrémité du guidon. Assurez-vous que les crêtes dans le joint sont loin du métal. 6. Placez le support en position sur le poids de l'extrémité de la barre afin que le support repose complètement entre les crêtes dans le joint TPU et rincez contre la barre de poignée. 7. Ajustez le garde en position et serrez le boulon et l'écrou le plus proche des barres de poignée. Faites attention à ne pas trop serrer. Le joint doit fournir un peu de coussin supplémentaire pour obtenir une bonne solution solide aux bardes sans avoir besoin d'appliquer beaucoup de presseur sur le mont ou son matériel.
Note d'ajustement et de dimensionnement important!
Les boucliers peuvent imprimer 1/8 de pouce de plus en fonction de votre réglage de pare-brise. Le mien bosse le pare-brise si je tourne les barres à gauche ou à droite. Pas un gros problème car les gardes se déplaceront et se penchent lorsqu'ils colleront. Pour moi, je ne tourne pas très souvent verrouillage, donc ce n'est pas un gros problème. Si vous prévoyez d'utiliser ces gardes, gardez cela à l'esprit. Vous voudrez peut-être modifier le SHIELD STLS pour mieux s'adapter à votre vélo.
Ça va sans dire ... mais je vais le dire quand même ...
Imprimez à vos risques et périls! J'ai conçu ce truc et je l'ai publié publiquement sans aucune garantie ni assurance de sa fiction, de sa performance ou de sa sécurité. Je ne suis pas un ingénieur mécanique professionnel ou une fabrication de pièces de moto. Je suis un amateur qui a eu un problème que je voulais résoudre, et je veux partager ce correctif avec quelqu'un d'autre qui pourrait aussi en avoir besoin. L'utilisation de ce truc peut provoquer des blessures ou la mort (la moto aussi, mais nous le faisons tous). Je veux juste que tous ceux qui veulent utiliser ceci pour être intelligent à ce sujet! Mes premiers imprimés et conceptions ratés ont rendu certaines fonctions du vélo plus difficiles (comme le changement et le virage). Je voulais que la plupart de ces trucs soient triés avant de publier ces fichiers, mais je ne peux pas garantir que vous ne ressentez pas un échec ou deux de vos propres! Soyez intelligent! Roulez en toute sécurité! Portez votre équipement!
Designer
t3chkommieDescription du modèle 3D
Je cherchais un simple ensemble de gardes à main pour enlever le vent de mes mains en hiver et peut-être gérer quelques insectes / rochers / pluie ...en été. Je n'ai rien trouvé d'autre en ligne que je pouvais remixer, alors j'ai passé de nombreuses heures avec Freecad et mon Rostock Max V2 imprimer des pièces de test et tester la force et la rigidité de divers plastiques. Cette chose est le résultat de ces nombreuses heures de design et d'impression!C'est loin d'être parfait, mais c'est mieux que rien et un bon début!
Ne vous attendez pas à ce que cela protège vos leviers en cas de pourboire. Je ne m'attendrais même pas à ce que ce design s'occupe bien de la route. Ils ont été conçus avec seulement l'intention de garder le temps sur mes mains sur les trajets du matin froids et de prévenir la douleur lors de la pluie sous la pluie sur l'autoroute.
Ces pièces sont toujours un travail en cours
Alors que je continue de rouler toute l'année avec le mien, je peux apporter des modifications pour améliorer les performances ou la durabilité. N'hésitez pas à vous remixer comme vous le souhaitez, je vous demande simplement de donner du crédit là où le crédit est dû.
Paramètres d'impression du modèle 3D
Marque d'imprimante:Sembler
Imprimante:
Rostock max
Radeaux:
Non
Supports:
Non
Résolution:
0,3 mm
Infiltrage:
30-50%
Notes:
Ces pièces sont g...randes! J'ai imprimé un bouclier en environ 6 heures à 0,3 mm à près de 75 mm / s dans PLA. Il a fallu beaucoup de refroidissement supplémentaire mais je les ai finalement fait passer.
Les boucliers ont été conçus pour que les surplombs ne soient pas trop extrêmes et qu'aucune pièce ne devrait nécessiter des supports. (Soutient les pertes trop de temps d'impression, et je les déteste.)
Les coquilles doivent être épaisses et remplies doivent être plus que moins. La conception de ces gardes nécessite des pièces rigides et fortes pour s'installer correctement. Si la pièce est trop mince / faible ou si le plastique est trop doux ou lourd, vous aurez un mauvais moment avec la flexion et le rebond à plus de 50 mph. Les plastiques suivants ont très bien fonctionné pour moi et j'ai pris beaucoup de temps à les choisir pour chaque partie. Je vous recommande fortement d'imprimer les pièces avec du matériel similaire. Sinon, vous pourriez avoir des résultats moins que acceptables.
Les boucliers ont été imprimés en PLA. Les pièces sont trop grandes pour l'ABS et mon imprimante (pas de chambre de chaleur) et l'ABS a échoué et craqué. Je voulais vraiment le vert vif, donc je suis allé avec HB PLA Neon Green 1 kg (Amazon le vend bon marché et c'est privilégié!)
Les "joints" sont conçus pour s'enrouler autour des extrémités de la barre de poignée et passer sous les supports pour empêcher les supports de gratter la peinture et également de fournir un procès-verbal spongieux pour un ajustement plus sécurisé. J'ai imprimé en utilisant un TPU clair bon marché que j'ai également trouvé sur Amazon. Vous pouvez utiliser quelque chose comme Ninja Flex si vous le souhaitez, mais il faut être vraiment flexible!
Les supports / supports doivent être très forts et striés. J'ai utilisé ESUN PETG pour obtenir une bonne partie solide qui imprimerait facilement et ne pas se déformer autant que les abdos. Cela a fait que les tolérances et le dimensionnement se révèlent beaucoup mieux lors de l'installation de toutes les pièces sur le vélo.
Si vous utilisez ABS, vous devrez probablement faire évoluer le STLS, car ceux-ci ont été conçus et cadrés avec des tolérances en attendant la rétrécissement et l'ajustement des matériaux ci-dessus.
Ce n'est pas parfait, mais c'est un début et c'est mieux que rien!
Post-impression
Installation
1. Insérez l'extrémité plate du support dans l'ouverture carrée du bouclier. Vous devrez le faire pour l'embrayage et les boucliers côté pause. 2. Insérez l'écrou dans l'espace dans le mont. 3. Insérez le boulon long avec une rondelle à travers le devant du bouclier au milieu de l'avant du support et serrez dans l'écrou déjà inséré de l'étape 2. 4. insérer un boulon court dans l'extrémité arrondie du support avec une rondelle des deux côtés. Fixez vaguement avec un écrou 5. Enveloppez le joint isolant TPU autour du poids d'extrémité du guidon. Assurez-vous que les crêtes dans le joint sont loin du métal. 6. Placez le support en position sur le poids de l'extrémité de la barre afin que le support repose complètement entre les crêtes dans le joint TPU et rincez contre la barre de poignée. 7. Ajustez le garde en position et serrez le boulon et l'écrou le plus proche des barres de poignée. Faites attention à ne pas trop serrer. Le joint doit fournir un peu de coussin supplémentaire pour obtenir une bonne solution solide aux bardes sans avoir besoin d'appliquer beaucoup de presseur sur le mont ou son matériel.
Note d'ajustement et de dimensionnement important!
Les boucliers peuvent imprimer 1/8 de pouce de plus en fonction de votre réglage de pare-brise. Le mien bosse le pare-brise si je tourne les barres à gauche ou à droite. Pas un gros problème car les gardes se déplaceront et se penchent lorsqu'ils colleront. Pour moi, je ne tourne pas très souvent verrouillage, donc ce n'est pas un gros problème. Si vous prévoyez d'utiliser ces gardes, gardez cela à l'esprit. Vous voudrez peut-être modifier le SHIELD STLS pour mieux s'adapter à votre vélo.
Ça va sans dire ... mais je vais le dire quand même ...
Imprimez à vos risques et périls! J'ai conçu ce truc et je l'ai publié publiquement sans aucune garantie ni assurance de sa fiction, de sa performance ou de sa sécurité. Je ne suis pas un ingénieur mécanique professionnel ou une fabrication de pièces de moto. Je suis un amateur qui a eu un problème que je voulais résoudre, et je veux partager ce correctif avec quelqu'un d'autre qui pourrait aussi en avoir besoin. L'utilisation de ce truc peut provoquer des blessures ou la mort (la moto aussi, mais nous le faisons tous). Je veux juste que tous ceux qui veulent utiliser ceci pour être intelligent à ce sujet! Mes premiers imprimés et conceptions ratés ont rendu certaines fonctions du vélo plus difficiles (comme le changement et le virage). Je voulais que la plupart de ces trucs soient triés avant de publier ces fichiers, mais je ne peux pas garantir que vous ne ressentez pas un échec ou deux de vos propres! Soyez intelligent! Roulez en toute sécurité! Portez votre équipement!
