Totalmente imprimible monster truck en 3D para imprimir
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Si quieres apoyar mi trabajo que usted puede utilizar cualquiera de los de Ebay o Banggood-enlaces de abajo antes de hacer las compras.
Videos:
https://youtu.be/mVA5D9kVJJs
https://youtu.be/9wNiFeGisZw
https://youtu.be/AO-AkMLZNDA
https://youtu.be/2taKQ4_r750
https://youtu.be/wBgna8vqM7A
https://youtu.be/CZGQl6PWfFM
https://youtu.be/f0mxxbsc6S8
https://youtu.be/uLqwb3P9NfM
https://youtu.be/4p0nPPbaKH8
https://youtu.be/VDS8F1Fntyc
https://youtu.be/_6eOmHweF8k
https://youtu.be/253u5Jxf34w
Accesorios Extra:
Mega ruedas de camiones, para ello: https://cults3d.com/en/3d-model/various/mega-truck-tires-for-the-ursa-1-12-scale-monster-truck
Van de cuerpo: https://cults3d.com/en/3d-model/various/80-s-van-body-for-the-ursa-monster-truck
Asamblea notas:
-Apriete el brazo de suspensión de las abrazaderas alrededor del eje bolas hasta que se permiten algunos movimientos, pero no demasiado apretado. La articulación de rótula debe ser capaz de moverse con el recorrido de la suspensión. -El eje de las mitades de la caja de cambios puede tener algunos uglyness en la parte superior donde la 7mm de rodamiento va. Acaba de quitar cualquier exceso de hilos de plástico y cosas por el rodamiento de allí. Me he hecho a muchas unidades sin falta. Me podría mejorar esta parte del diseño más tarde.
-Aplicar una pequeña cantidad de grasa en el interior de todas las articulaciones para que el plástico nudillos no se derriten de la fricción. Yo uso turístico en bicicleta grasa de litio. La grasa va a hacer. Los ejes de accionamiento y de la unidad de knuckles puede ser un poco apretado. Se va a la cama en. La adición de 2x13 mm pernos de acero throuhg los agujeros en los extremos mejorar en gran medida su longevidad y torquen manejo.
-Aplicar grasa a todas las marchas. Esto impide la fusión y los mantiene trabajando por mucho tiempo. Hice cerrado de cajas de cambios, de modo que pudieran ser lubricados sin demasiada contaminación. Yo uso turístico en bicicleta grasa de litio. La grasa va a hacer.
-Los engranajes se va a la cama en si se sienten ásperas en el principio. La mayoría de los engranajes parecen ser muy fuerte y no mostrar signos de sobrecarga. El diferencial de engranajes cónicos pueden romperse con el uso rudo que se realiza desde el PLA. Finalmente me impreso de Taulman 910 de nylon, que sobrevivió mis pruebas de tortura.
-El más pequeño de los engranajes del diferencial necesidad pequeños ejes para mantenerlos en su lugar. Hacer estas piezas cortas de 1,8-2 mm de barras de acero para encajar en el diff de engranajes.
-Rodamientos de bolas puede ser un ajuste apretado, dependiendo de qué tan preciso es el de la impresora se imprime. Los agujeros están diseñados ligeramente oversize. Simplemente presione en allí o cuidadosamente martillo con algo que asegura la fuerza golpea fuera de la carrera. :)
-El más bajo de los enlaces flex cuando el coche rueda. Esto es así por diseño y funciona bien y actúa como una barra estabilizadora de la función.
-Algunas partes tienen alternativa partes, de manera que el generador se pueden crear variaciones y cambiar el aspecto de la camioneta. Partes marcadas con SWB son de corta distancia entre ejes opciones, MWB son de mediana distancia entre ejes de opciones, y LWB son de larga distancia entre ejes de opciones. LWB se ve más moderno, mientras que SWB se ve la vieja escuela. Mezclar y combinar de frente y de espalda como te gusta.
-Los tornillos de todos los subprocesos en las partes de plástico sin ningún tipo de tuercas de metal. Puede ser difícil para el tornillo de ellos en el primer tiempo.
-A pesar de que el hardware de la lista de llamadas para tornillos de máquina, de tamaño similar tornillos autorroscantes funcionará bien en la mayoría de los casos. La excepción aquí es donde la parte que se supone que es el pivote sobre el tornillo, como de los ejes y la suspensión de enlace de las bisagras. La longitud también puede ser diferente de la que se recomienda en muchos casos, como los agujeros son generalmente mucho más profundo de lo necesario.
-La parte trasera servo de dirección debe invertirse. Si no puede ser revertido en la radio la más servo enlace puede ser utilizado en su lugar mediante la conexión a la parte superior brazo del servo en lugar de la parte inferior.
-El bloqueo del diferencial engranaje no es recomendable para los saltos de alta velocidad y el maltrato porque no aumenta la carga sobre el conjunto de la unidad de tren.
-Algunas de las ilustraciones muestran un mayor diff variante con cinco pequeños sattelite engranajes, mientras que la nueva versión más fuerte tiene cuatro marchas. De lo contrario, ellos son los mismos.
El hardware necesario:
-Mínimo de 2 canales transmisor y el receptor. Barato:
Esto es mejor porque se puede mezclar la dirección en la programación
-540 o 380 motor y ESC. El prototipo utiliza un 21t GoolRC cepillado del motor por sobrecarga de la prueba. Me recomiendan un mínimo de 35T
La mejor ESC es el Hobbywing Quicrun 80A "Rastreador de Cepillado" ESC que se puede configurar para que se ejecute con la reducción de los frenos y la reducción de ponche que se extiende la vida útil de los engranajes considerablemente: )
-Metal gear servos. Máximo de 23mm, longitud del cuerpo. Corona 843mg es MUY recomendable
Estos también funcionan bien, pero son muy notablemente más débil
-Seis celular Sub-C de la batería ni-mh o 2S cuerpo duro de la lipo (https://www.banggood.com/Giant-Power-7_4V-6000mAh-2S-65C-Lipo-Battery-T-Plug-Hardcase-Pack-p-1080409.html?p=HD240528697332015103&custlinkid=822350)o de silla de montar pack para el nuevo marco de silla (recomendado). Cualquier pequeño 2s lipo que se ajuste a la voluntad de trabajo. Es un bajo poder de coche.
-Los resortes están hechos de tubos de bicicleta de carretera normal. Cortar tan amplia como la que usted necesita para obtener la tensión necesaria. El butilo es muy duradera y no se pudren. He utilizado uno de mis viejos perforado tubos. También el uso de estas bandas de goma para mantener la batería en su lugar
-Además de la imprimible cuerpo puede utilizar otros órganos. Pedí este cuerpo que encaja bien
-Cuatro monstruo de los neumáticos. La impresión de la imprimible de los neumáticos es posible, pero probablemente es más caro que la compra de ellos, y menos flexible, por lejos. Yo uso el de chevron, la versión de los dos en los siguientes enlaces
-7 3mmx19mm de fibra de carbono, de acero o de latón de los ejes para el diffs y eje rígido cajas de cambios
-2 mm varilla de acero para el pin de los ejes de transmisión y diferencial engranajes cónicos
-4 8 3x7x3 rodamientos de bolas
-20 12x18x4 rodamientos de bolas. https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F5-10-20-pcs-Thin-wall-Ball-Bearing-6000-2RS-To-6904-2RS-Rubber-Shielded-Bearings%2F302178407515
-44 M2x8 tornillos - diferencial de la caja de montaje, la parte superior de cuatro vínculo de la abrazadera y la dirección de enlace de la asamblea. 24 de ellos para el montaje de la pieza o dos ruedas.
-2 M2.5x22 tornillos Para el montaje de un 380 sie motor.
-22 tornillos M3x8 - marco Principal de la asamblea y la dirección del eje de montaje.
-8 M3x12 tornillos Inferiores de la suspensión de vínculo y parte superior de caucho de la banda de los puestos.
-6 M3x22 tornillos (M3x24 también se puede utilizar) - 540 de montaje del Motor y de goma inferior de la banda de los puestos.
-4 M4x20 tornillos De las ruedas.
-Un surtido de tornillos se recomienda.
Body01.stl - Frente de Datsun Big Bear cuerpo.
Body02.stl - Medio de Datsun Big Bear cuerpo.
Body02-windows.stl - Medio de Datsun Big Bear cuerpo con los recortes de las ventanas.
Body03.stl - parte Trasera de Datsun Big Bear cuerpo.
Body04.stl - Cuerpo de puestos para Datsun Big Bear cuerpo.
Body05.stl - Frente de Datsun Big Bear cuerpo.
Mirror01.stl - Espejos para el Datsun Big Bear cuerpo.
Bodypost01.STL - Menor cuerpo post para lexan cuerpos.
Bodypost02.STL - cuerpo Medio post para lexan cuerpos.
Bodypost03.STL - cuerpo Largo post para lexan cuerpos.
Bodypost04.STL - Extra largo del cuerpo post para lexan cuerpos.
Bodypost05.STL - refuerzo de cuerpo medio post para lexan cuerpos.
Bodypost05.STL - Reforzado extra largas cuerpo post para lexan cuerpos.
CGB-380.STL - Central de la caja de engranajes de piñón y para 380 tamaño de los motores.
CGB-540.STL - Central de la caja de engranajes de piñón y para 540 motores de tamaño.
CGB-engranajes.STL - Central de la caja de cambios de engranajes.
Difflock02.STL - bloqueo Opcional "engranajes" para todos los diffs.
GB03.stl - Live eje de la caja de engranajes de la vivienda. Delanteros y traseros son los mismos.
GB03-ejes.stl - interno de los ejes.
GB03 los engranajes.STL - eje rígido caja de cambios de engranajes.
GB03 de entrada.stl - de Entrada y de acoplamiento de engranaje cónico para el eje de la caja de engranajes.
GB03-de entrada-one.stl - de Entrada y de acoplamiento de engranajes cónicos de una sola pieza. Pausar la impresión y insert rodamientos antes de que el engranaje de la parte.
Spindle01.STL - Dirección de husillos para los extremos de los ejes.
Frame01.stl - Basic marco principal lados.
Frame01-sidemount - marco Principal lados con silla de montar pack soportes en los lados para el bajo centro de gravedad.
Frame01-split01 y 02.stl - Basic marco principal lados, dividir a tiny impresoras.
Frame02.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "Triángulo" de la versión.
Frame03.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "De altura de la jaula de la" versión
Frame04.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "No hay jaula" de la versión.
Frame05.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "La baja de la jaula de la" versión.
Rollbar02.stl - barra anti-vuelco.
Rollbar03.stl - barra anti-vuelco con la luz de los titulares.
Servosaver01.STL - Basic servo saver para instalar en un brazo del servo o el disco.
Servosaver02.STL - Estriado servo saver para el montaje en un pequeño servo de la spline.
Servosaver03.STL - Estriado servo saver para instalar en una gran servo de la spline.
Steeringlink01.STL - la Dirección de los enlaces
Steeringlink02.STL - Offset de la dirección de enlace en caso de que sea necesario a la línea de, por ejemplo, cuando se usa un servo saver.
Steeringlink03.STL - Nuevo y mejorado de la dirección de enlace con la bola de la vinculación con el servo.
Suspension01-SWB.stl - las partes de la Suspensión de corta distancia entre ejes, tipo 1.
Suspension01-MWB.stl - piezas de la Suspensión, por medio de la distancia entre ejes, tipo 1.
Suspension01-LWB.stl - piezas de la Suspensión para larga distancia entre ejes, tipo 1.
Suspension02-SWB.stl - las partes de la Suspensión de corta distancia entre ejes, tipo 2.
Suspension02-MWB.stl - piezas de la Suspensión, por medio de la distancia entre ejes, tipo 2.
Suspension02-LWB.stl - piezas de la Suspensión para larga distancia entre ejes, tipo 2.
Suspension03.stl - Inferior de la suspensión del buje y la banda de goma de bridas para la asamblea de primavera.
Wheel01.stl - Monster truck de la rueda. Estrechas. Recomendado para compró los neumáticos.
Wheel02.stl - Monster truck de la rueda. Gran tipo. Cabe amplia impreso neumáticos.
TireLeft.STL - Ancho imprimible neumático izquierdo. 83 mm de ancho. Cabe ancho de rueda.
TireRight.STL - Ancho imprimible derecho de los neumáticos. 83 mm de ancho.Cabe ancho de rueda.
TireLeft-estrecho.STL - Estrecho imprimible neumático izquierdo. 73 mm de ancho. Cabe rueda estrecha.
TireRight-estrecho.STL - Estrecho imprimible derecho de los neumáticos. 73 mm de ancho. Cabe rueda estrecha.
El prototipo fue hecho exclusivamente de PLA.
Para el cuerpo me recomienda imprimir con un perímetro solamente, y aproximadamente el 2% de la luz de relleno (rectilíneo o "rápida" rellenará que no se cruzan en cada capa). La pieza de la nariz debe tener un avión para apoyar el detalle en la parrilla de 105 mm. La parte trasera de la pieza también se necesita un avión para apoyar a los detalles cuando se llega a 168.8 mm para apoyar la inserción de las piezas de la puerta trasera. He cambiado de 2% a 10% en estos puntos, y añadió un par de plena capas de dar su apoyo.
Para la longevidad, los engranajes cónicos en los diferenciales de eje puede ser impreso a partir de un material más resistente, como Taulman 910 de nylon. Esto lo hice a la mía después de una severa de frenado y de aceleración de la sesión de prueba asesinado el PLA de marchas. El diferencial central está bien en el PLA.
Me imprime sobre todo con el 30% de relleno. Ruedas de 15%. Recomiendo la impresión de los ejes al 100%. Hasta que el relleno si usted tiene problemas.
Buena capa de adherencia es muy importante por muchas partes, por lo que no escatimar en la temperatura.
Diseñador
TAHUSTVEDTDescripción del modelo 3d
Totalmente imprimible de camiones de monstruo con cuatro enlace de suspensión y tracción a las cuatro ruedas y volante con tres diferenciales. Yo qu...ería un camión monstruo que en realidad se ve como un monster truck, y no un truggy con ruedas grandes.Si quieres apoyar mi trabajo que usted puede utilizar cualquiera de los de Ebay o Banggood-enlaces de abajo antes de hacer las compras.
Videos:
https://youtu.be/mVA5D9kVJJs
https://youtu.be/9wNiFeGisZw
https://youtu.be/AO-AkMLZNDA
https://youtu.be/2taKQ4_r750
https://youtu.be/wBgna8vqM7A
https://youtu.be/CZGQl6PWfFM
https://youtu.be/f0mxxbsc6S8
https://youtu.be/uLqwb3P9NfM
https://youtu.be/4p0nPPbaKH8
https://youtu.be/VDS8F1Fntyc
https://youtu.be/_6eOmHweF8k
https://youtu.be/253u5Jxf34w
Accesorios Extra:
Mega ruedas de camiones, para ello: https://cults3d.com/en/3d-model/various/mega-truck-tires-for-the-ursa-1-12-scale-monster-truck
Van de cuerpo: https://cults3d.com/en/3d-model/various/80-s-van-body-for-the-ursa-monster-truck
Asamblea notas:
-Apriete el brazo de suspensión de las abrazaderas alrededor del eje bolas hasta que se permiten algunos movimientos, pero no demasiado apretado. La articulación de rótula debe ser capaz de moverse con el recorrido de la suspensión. -El eje de las mitades de la caja de cambios puede tener algunos uglyness en la parte superior donde la 7mm de rodamiento va. Acaba de quitar cualquier exceso de hilos de plástico y cosas por el rodamiento de allí. Me he hecho a muchas unidades sin falta. Me podría mejorar esta parte del diseño más tarde.
-Aplicar una pequeña cantidad de grasa en el interior de todas las articulaciones para que el plástico nudillos no se derriten de la fricción. Yo uso turístico en bicicleta grasa de litio. La grasa va a hacer. Los ejes de accionamiento y de la unidad de knuckles puede ser un poco apretado. Se va a la cama en. La adición de 2x13 mm pernos de acero throuhg los agujeros en los extremos mejorar en gran medida su longevidad y torquen manejo.
-Aplicar grasa a todas las marchas. Esto impide la fusión y los mantiene trabajando por mucho tiempo. Hice cerrado de cajas de cambios, de modo que pudieran ser lubricados sin demasiada contaminación. Yo uso turístico en bicicleta grasa de litio. La grasa va a hacer.
-Los engranajes se va a la cama en si se sienten ásperas en el principio. La mayoría de los engranajes parecen ser muy fuerte y no mostrar signos de sobrecarga. El diferencial de engranajes cónicos pueden romperse con el uso rudo que se realiza desde el PLA. Finalmente me impreso de Taulman 910 de nylon, que sobrevivió mis pruebas de tortura.
-El más pequeño de los engranajes del diferencial necesidad pequeños ejes para mantenerlos en su lugar. Hacer estas piezas cortas de 1,8-2 mm de barras de acero para encajar en el diff de engranajes.
-Rodamientos de bolas puede ser un ajuste apretado, dependiendo de qué tan preciso es el de la impresora se imprime. Los agujeros están diseñados ligeramente oversize. Simplemente presione en allí o cuidadosamente martillo con algo que asegura la fuerza golpea fuera de la carrera. :)
-El más bajo de los enlaces flex cuando el coche rueda. Esto es así por diseño y funciona bien y actúa como una barra estabilizadora de la función.
-Algunas partes tienen alternativa partes, de manera que el generador se pueden crear variaciones y cambiar el aspecto de la camioneta. Partes marcadas con SWB son de corta distancia entre ejes opciones, MWB son de mediana distancia entre ejes de opciones, y LWB son de larga distancia entre ejes de opciones. LWB se ve más moderno, mientras que SWB se ve la vieja escuela. Mezclar y combinar de frente y de espalda como te gusta.
-Los tornillos de todos los subprocesos en las partes de plástico sin ningún tipo de tuercas de metal. Puede ser difícil para el tornillo de ellos en el primer tiempo.
-A pesar de que el hardware de la lista de llamadas para tornillos de máquina, de tamaño similar tornillos autorroscantes funcionará bien en la mayoría de los casos. La excepción aquí es donde la parte que se supone que es el pivote sobre el tornillo, como de los ejes y la suspensión de enlace de las bisagras. La longitud también puede ser diferente de la que se recomienda en muchos casos, como los agujeros son generalmente mucho más profundo de lo necesario.
-La parte trasera servo de dirección debe invertirse. Si no puede ser revertido en la radio la más servo enlace puede ser utilizado en su lugar mediante la conexión a la parte superior brazo del servo en lugar de la parte inferior.
-El bloqueo del diferencial engranaje no es recomendable para los saltos de alta velocidad y el maltrato porque no aumenta la carga sobre el conjunto de la unidad de tren.
-Algunas de las ilustraciones muestran un mayor diff variante con cinco pequeños sattelite engranajes, mientras que la nueva versión más fuerte tiene cuatro marchas. De lo contrario, ellos son los mismos.
El hardware necesario:
-Mínimo de 2 canales transmisor y el receptor. Barato:
Esto es mejor porque se puede mezclar la dirección en la programación
-540 o 380 motor y ESC. El prototipo utiliza un 21t GoolRC cepillado del motor por sobrecarga de la prueba. Me recomiendan un mínimo de 35T
La mejor ESC es el Hobbywing Quicrun 80A "Rastreador de Cepillado" ESC que se puede configurar para que se ejecute con la reducción de los frenos y la reducción de ponche que se extiende la vida útil de los engranajes considerablemente: )
-Metal gear servos. Máximo de 23mm, longitud del cuerpo. Corona 843mg es MUY recomendable
Estos también funcionan bien, pero son muy notablemente más débil
-Seis celular Sub-C de la batería ni-mh o 2S cuerpo duro de la lipo (https://www.banggood.com/Giant-Power-7_4V-6000mAh-2S-65C-Lipo-Battery-T-Plug-Hardcase-Pack-p-1080409.html?p=HD240528697332015103&custlinkid=822350)o de silla de montar pack para el nuevo marco de silla (recomendado). Cualquier pequeño 2s lipo que se ajuste a la voluntad de trabajo. Es un bajo poder de coche.
-Los resortes están hechos de tubos de bicicleta de carretera normal. Cortar tan amplia como la que usted necesita para obtener la tensión necesaria. El butilo es muy duradera y no se pudren. He utilizado uno de mis viejos perforado tubos. También el uso de estas bandas de goma para mantener la batería en su lugar
-Además de la imprimible cuerpo puede utilizar otros órganos. Pedí este cuerpo que encaja bien
-Cuatro monstruo de los neumáticos. La impresión de la imprimible de los neumáticos es posible, pero probablemente es más caro que la compra de ellos, y menos flexible, por lejos. Yo uso el de chevron, la versión de los dos en los siguientes enlaces
-7 3mmx19mm de fibra de carbono, de acero o de latón de los ejes para el diffs y eje rígido cajas de cambios
-2 mm varilla de acero para el pin de los ejes de transmisión y diferencial engranajes cónicos
-4 8 3x7x3 rodamientos de bolas
-20 12x18x4 rodamientos de bolas. https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F5-10-20-pcs-Thin-wall-Ball-Bearing-6000-2RS-To-6904-2RS-Rubber-Shielded-Bearings%2F302178407515
-44 M2x8 tornillos - diferencial de la caja de montaje, la parte superior de cuatro vínculo de la abrazadera y la dirección de enlace de la asamblea. 24 de ellos para el montaje de la pieza o dos ruedas.
-2 M2.5x22 tornillos Para el montaje de un 380 sie motor.
-22 tornillos M3x8 - marco Principal de la asamblea y la dirección del eje de montaje.
-8 M3x12 tornillos Inferiores de la suspensión de vínculo y parte superior de caucho de la banda de los puestos.
-6 M3x22 tornillos (M3x24 también se puede utilizar) - 540 de montaje del Motor y de goma inferior de la banda de los puestos.
-4 M4x20 tornillos De las ruedas.
-Un surtido de tornillos se recomienda.
Body01.stl - Frente de Datsun Big Bear cuerpo.
Body02.stl - Medio de Datsun Big Bear cuerpo.
Body02-windows.stl - Medio de Datsun Big Bear cuerpo con los recortes de las ventanas.
Body03.stl - parte Trasera de Datsun Big Bear cuerpo.
Body04.stl - Cuerpo de puestos para Datsun Big Bear cuerpo.
Body05.stl - Frente de Datsun Big Bear cuerpo.
Mirror01.stl - Espejos para el Datsun Big Bear cuerpo.
Bodypost01.STL - Menor cuerpo post para lexan cuerpos.
Bodypost02.STL - cuerpo Medio post para lexan cuerpos.
Bodypost03.STL - cuerpo Largo post para lexan cuerpos.
Bodypost04.STL - Extra largo del cuerpo post para lexan cuerpos.
Bodypost05.STL - refuerzo de cuerpo medio post para lexan cuerpos.
Bodypost05.STL - Reforzado extra largas cuerpo post para lexan cuerpos.
CGB-380.STL - Central de la caja de engranajes de piñón y para 380 tamaño de los motores.
CGB-540.STL - Central de la caja de engranajes de piñón y para 540 motores de tamaño.
CGB-engranajes.STL - Central de la caja de cambios de engranajes.
Difflock02.STL - bloqueo Opcional "engranajes" para todos los diffs.
GB03.stl - Live eje de la caja de engranajes de la vivienda. Delanteros y traseros son los mismos.
GB03-ejes.stl - interno de los ejes.
GB03 los engranajes.STL - eje rígido caja de cambios de engranajes.
GB03 de entrada.stl - de Entrada y de acoplamiento de engranaje cónico para el eje de la caja de engranajes.
GB03-de entrada-one.stl - de Entrada y de acoplamiento de engranajes cónicos de una sola pieza. Pausar la impresión y insert rodamientos antes de que el engranaje de la parte.
Spindle01.STL - Dirección de husillos para los extremos de los ejes.
Frame01.stl - Basic marco principal lados.
Frame01-sidemount - marco Principal lados con silla de montar pack soportes en los lados para el bajo centro de gravedad.
Frame01-split01 y 02.stl - Basic marco principal lados, dividir a tiny impresoras.
Frame02.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "Triángulo" de la versión.
Frame03.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "De altura de la jaula de la" versión
Frame04.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "No hay jaula" de la versión.
Frame05.stl - Delantera y trasera piezas del marco. "La baja de la jaula de la" versión.
Rollbar02.stl - barra anti-vuelco.
Rollbar03.stl - barra anti-vuelco con la luz de los titulares.
Servosaver01.STL - Basic servo saver para instalar en un brazo del servo o el disco.
Servosaver02.STL - Estriado servo saver para el montaje en un pequeño servo de la spline.
Servosaver03.STL - Estriado servo saver para instalar en una gran servo de la spline.
Steeringlink01.STL - la Dirección de los enlaces
Steeringlink02.STL - Offset de la dirección de enlace en caso de que sea necesario a la línea de, por ejemplo, cuando se usa un servo saver.
Steeringlink03.STL - Nuevo y mejorado de la dirección de enlace con la bola de la vinculación con el servo.
Suspension01-SWB.stl - las partes de la Suspensión de corta distancia entre ejes, tipo 1.
Suspension01-MWB.stl - piezas de la Suspensión, por medio de la distancia entre ejes, tipo 1.
Suspension01-LWB.stl - piezas de la Suspensión para larga distancia entre ejes, tipo 1.
Suspension02-SWB.stl - las partes de la Suspensión de corta distancia entre ejes, tipo 2.
Suspension02-MWB.stl - piezas de la Suspensión, por medio de la distancia entre ejes, tipo 2.
Suspension02-LWB.stl - piezas de la Suspensión para larga distancia entre ejes, tipo 2.
Suspension03.stl - Inferior de la suspensión del buje y la banda de goma de bridas para la asamblea de primavera.
Wheel01.stl - Monster truck de la rueda. Estrechas. Recomendado para compró los neumáticos.
Wheel02.stl - Monster truck de la rueda. Gran tipo. Cabe amplia impreso neumáticos.
TireLeft.STL - Ancho imprimible neumático izquierdo. 83 mm de ancho. Cabe ancho de rueda.
TireRight.STL - Ancho imprimible derecho de los neumáticos. 83 mm de ancho.Cabe ancho de rueda.
TireLeft-estrecho.STL - Estrecho imprimible neumático izquierdo. 73 mm de ancho. Cabe rueda estrecha.
TireRight-estrecho.STL - Estrecho imprimible derecho de los neumáticos. 73 mm de ancho. Cabe rueda estrecha.
Parametros de impresión 3d
Todas las partes se supone que para ser impreso en la orientación que abrir. Sin el apoyo de ser necesario. El eje rígido cajas de cambio han cilín...drico soporte incorporado, el cual es fácil de romper después de la impresión.El prototipo fue hecho exclusivamente de PLA.
Para el cuerpo me recomienda imprimir con un perímetro solamente, y aproximadamente el 2% de la luz de relleno (rectilíneo o "rápida" rellenará que no se cruzan en cada capa). La pieza de la nariz debe tener un avión para apoyar el detalle en la parrilla de 105 mm. La parte trasera de la pieza también se necesita un avión para apoyar a los detalles cuando se llega a 168.8 mm para apoyar la inserción de las piezas de la puerta trasera. He cambiado de 2% a 10% en estos puntos, y añadió un par de plena capas de dar su apoyo.
Para la longevidad, los engranajes cónicos en los diferenciales de eje puede ser impreso a partir de un material más resistente, como Taulman 910 de nylon. Esto lo hice a la mía después de una severa de frenado y de aceleración de la sesión de prueba asesinado el PLA de marchas. El diferencial central está bien en el PLA.
Me imprime sobre todo con el 30% de relleno. Ruedas de 15%. Recomiendo la impresión de los ejes al 100%. Hasta que el relleno si usted tiene problemas.
Buena capa de adherencia es muy importante por muchas partes, por lo que no escatimar en la temperatura.
