完全可打印的怪物卡车 3D打印
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如果您想支持我的工作，您可以在购买前使用下面的任何 Ebay 或 Banggood 链接。
视频：
https://youtu.be/mVA5D9kVJJs
https://youtu.be/9wNiFeGisZw
https://youtu.be/AO-AkMLZNDA
https://youtu.be/2taKQ4_r750
https://youtu.be/wBgna8vqM7A
https://youtu.be/CZGQl6PWfFM
https://youtu.be/f0mxxbsc6S8
https://youtu.be/uLqwb3P9NfM
https://youtu.be/4p0nPPbaKH8
https://youtu.be/VDS8F1Fntyc
https://youtu.be/_6eOmHweF8k
https://youtu.be/253u5Jxf34w
额外配件：
超级卡车车轮：https://cults3d.com/en/3d-model/various/mega-truck-tires-for-the-ursa-1-12-scale-monster-truck
厢式货车车身：https://cults3d.com/en/3d-model/various/80-s-van-body-for-the-ursa-monster-truck
组装说明：
-拧紧悬挂臂夹在车轴球周围，直到它们允许一些移动，但不要太紧。球窝接头需要能够随着悬架行程而移动。-车轴变速箱的两半在 7 毫米轴承所在的顶部可能有些难看。只需去除多余的塑料螺纹并将轴承塞进去即可。我已经对许多单元进行了此操作，没有失败。我以后可能会改进设计的这一部分。
-在所有驱动接头的内部涂抹少量润滑脂，以免塑料关节因摩擦而融化。我使用廉价的自行车锂基润滑脂。任何润滑脂都可以。传动轴和传动关节可能有点紧。它们会卡住。在两端的孔中添加 2x13 毫米钢销可大大提高其使用寿命和扭矩处理能力。
- 在所有齿轮上涂抹润滑脂。这可防止熔化并使它们长时间工作。我制作了封闭式变速箱，这样就可以在不造成太多污染的情况下对其进行润滑。我使用廉价的自行车锂基润滑脂。任何润滑脂都可以。
-如果一开始感觉粗糙，齿轮就会磨合好。大多数齿轮似乎非常坚固，没有超载的迹象。差速器锥齿轮如果由 PLA 制成，在非常粗暴的使用下可能会断裂。我最终用 Taulman 910 尼龙打印了它们，它经受住了我的严酷测试。
-最小的差速齿轮需要小轴来固定它们。用 1.8-2 毫米钢棒制作这些短件，以适合差速齿轮。
-滚珠轴承可以紧密配合，具体取决于您的打印机打印的精确度。孔设计得略大。只需将它们压入其中或小心地用锤子敲打，以确保力击中外圈。:)
-汽车滚动时，下部连杆会弯曲。这是设计使然，效果很好，可作为防倾杆功能。
-一些零件有替代零件，因此建造者可以创造变化并改变卡车的外观。标有 SWB 的部件是短轴距选项，MWB 是中轴距选项，LWB 是长轴距选项。LWB 看起来更现代，而 SWB 看起来更复古。您可以随意混合搭配前后。
-所有螺钉都拧入塑料部件，无需任何金属螺母。第一次拧入它们可能很困难。
-虽然硬件列表要求使用机械螺钉，但在大多数情况下，类似尺寸的自攻螺钉也可以正常工作。例外情况是部件应该在螺钉上旋转，例如主轴和悬架连杆铰链。在许多情况下，长度也可能与建议的长度不同，因为孔通常比必要的深得多。
-后转向舵机臂。如果无法在无线电中需要，则可以使用数十个舵机连杆，将其连接到顶部舵机臂而不是底部。
-差速锁齿轮不推荐用于跳跃和高速传动，因为它会增加整个传动系统的负载。
- 一些插图显示了带有五个小卫星齿轮的旧差速器版本，而较新的更强大的版本有四个齿轮。否则它们是相同的。
所需硬件：
- 至少2个通道发射器和接收器。便宜：
这样更好，因为您可以在编程中混合转向
-540 或 380 电机和 ESC。原型使用 21t GoolRC 有刷电机进行过载测试。我建议至少 35T
最适合它的电调是好盈Quicrun 80A“履带有刷”电调，可以设置为以减少制动和减少冲击的方式运行，从而大大延长齿轮寿命：）
-金属齿轮伺服。机身长度最大23mm。强烈推荐Corona 843mg
这些也很好用，但效果明显较弱
-六节 Sub-C 镍氢电池或 2S 硬体锂电池 (https://www.banggood.com/Giant-Power-7_4V-6000mAh-2S-65C-Lipo-Battery-T-Plug-Hardcase-Pack-p-1080409.html?p=HD240528697332015103&custlinkid=822350)，或用于最新鞍座框架的鞍座包 (推荐)。任何适合的小型 2s 锂电池都可以使用。这是一辆低功率汽车。
-弹簧由普通公路自行车内胎制成。将它们切割成所需的宽度以获得必要的张力。丁基橡胶非常耐用，不会腐烂。我用了一根旧的穿孔管。我还使用这些橡皮筋将电池固定到位
-除了可打印的主体外，您还可以使用其他主体。我订购了这款车身，它很合适
-四个巨型轮胎。打印可打印轮胎是可能的，但可能比购买更昂贵，而且灵活性差得多。我在以下链接中使用了两者的 V 形版本
-7 3mmx19mm 碳纤维、钢或黄铜轴，用于差速器和主动轴变速箱
-2mm 钢棒，用于销传动轴和差速锥齿轮
-4 到 8 个 3x7x3 滚珠轴承
-20 12x18x4 滚珠轴承。 https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F5-10-20-pcs-Thin-wall-Ball-Bearing-6000-2RS-To-6904-2RS-Rubber-Shielded-Bearings%2F302178407515
-44 个 M2x8 螺钉 - 差速器变速箱组件、上部四连杆夹和转向连杆组件。其中 24 个用于组装两件式车轮。
-2 M2.5x22 螺钉 - 用于安装 380 sie 电机。
-22 M3x8 螺钉 - 主框架组件和转向主轴组件。
-8 M3x12 螺钉 - 下悬架连杆和上橡胶带柱。
-6 M3x22 螺钉（也可以使用 M3x24） - 540 电机支架和下橡胶带柱。
-4 M4x20 螺钉 - 用于车轮。
-建议使用各种螺钉。
Body01.stl - Datsun Big Bear 车身前部。
Body02.stl - Datsun Big Bear 车身中部。
Body02-windows.stl - Datsun Big Bear 车身中部，带窗户切口。
Body03.stl - Datsun Big Bear 车身后部。
Body04.stl - Datsun Big Bear 车身的车身柱。
Body05.stl - Datsun Big Bear 车身前部。
Mirror01.stl - 达特桑 Big Bear 车身的后视镜。
Bodypost01.STL - 适用于 Lexan 车身的最短车身柱。
Bodypost02.STL - 适用于 Lexan 车身的中型车身柱。
Bodypost03.STL - 适用于 Lexan 车身的长车身柱。
Bodypost04.STL - 适用于 Lexan 车身的超长车身柱。
Bodypost05.STL - 适用于 Lexan 车身的加强型中型车身柱。
Bodypost05.STL - 适用于 Lexan 车身的加强型超长车身柱。
CGB-380.STL - 适用于 380 尺寸电机的中央变速箱和小齿轮。
CGB-540.STL - 适用于 540 尺寸电机的中央变速箱和小齿轮。
CGB-gears.STL - 中央变速箱齿轮。
Difflock02.STL - 适用于所有差速器的可选锁定“齿轮”。
GB03.stl - 主动轴变速箱壳体。前后相同。
GB03-axles.stl - 长内轴。
GB03-gears.STL - 主动轴变速箱齿轮。
GB03-input.stl - 主动轴变速箱的输入联轴器和锥齿轮。
GB03-input-onepiece.stl - 一体式输入联轴器和锥齿轮。在齿轮部分之前暂停打印并安装轴承。
Spindle01.STL - 主动轴外端的转向主轴。
Frame01.stl - 基本主框架侧面。
Frame01-sidemount - 主框架侧面，侧面有鞍座包安装座，用于降低 CG。
Frame01-split01 和 02.stl - 基本主框架侧面，分开以适合微型打印机。
Frame02.stl - 前后框架件。“三角形”版本。
Frame03.stl - 前后框架件。 “高笼”版本
Frame04.stl - 前后框架件。“无笼”版本。
Frame05.stl - 前后框架件。“低笼”版本。
Rollbar02.stl - 防滚架。
Rollbar03.stl - 带灯座的防滚架。
Servosaver01.STL - 用于安装到伺服臂或盘上的基本伺服保护器。
Servosaver02.STL - 用于安装到小型伺服花键上的花键伺服保护器。
Servosaver03.STL - 用于安装到大型伺服花键上的花键伺服保护器。
Steeringlink01.STL - 转向连杆
Steeringlink02.STL - 偏移转向连杆，以防需要对齐，例如使用伺服保护器时。
Steeringlink03.STL - 带有球形连杆的全新改进型转向连杆，可与伺服连接。
Suspension01-SWB.stl - 短轴距悬架部件，类型 1。
Suspension01-MWB.stl - 中轴距悬架部件，类型 1。
Suspension01-LWB.stl - 长轴距悬架部件，类型 1。
Suspension02-SWB.stl - 短轴距悬架部件，类型 2。
Suspension02-MWB.stl - 中轴距悬架部件，类型 2。
Suspension02-LWB.stl - 长轴距悬架部件，类型 2。
Suspension03.stl - 弹簧组件的下悬架衬套和橡皮筋法兰。
Wheel01.stl - 怪物卡车车轮。窄型。建议用于购买的轮胎。
Wheel02.stl - 怪物卡车车轮。宽型。适合宽印刷轮胎。
TireLeft.STL - 可打印的宽左轮胎。宽度为 83 毫米。适合宽轮。
TireRight.STL - 可打印的宽右轮胎。宽度为 83 毫米。适合宽轮。
TireLeft-narrow.STL - 可打印的窄左轮胎。宽度为 73 毫米。适合窄轮。
TireRight-narrow.STL - 可打印的窄右轮胎。宽度为 73 毫米。适合窄轮。
原型完全由 PLA ...制成。
对于车身，我建议只打印一个周长，并填充约 2% 的轻质填充物（直线或“快速”填充物，不会在每一层上交叉）。鼻梁需要有一个平面来支撑格栅中 105 毫米处的细节。后部还需要一个平面来支撑细节，当它达到 168.8 毫米时，以支撑尾门的嵌入件。我在这些点将比例从 2% 改为 10%，并添加了一些完整的层来提供支撑。
为了延长使用寿命，轴差速器中的锥齿轮可以用更坚固的材料打印，例如 Taulman 910 尼龙。在一次严重的制动和加速测试中，PLA 齿轮坏了，我这样做了。中央差速器在 PLA 中没问题。
我打印了几乎所有东西，填充率为 30%。轮子为 15%。我建议以 100% 打印主轴。如果遇到问题，请增加填充率。
良好的层粘合性对于许多部件来说非常重要，因此不要在温度上吝啬。
设计师
TAHUSTVEDT3D 模型描述
完全可打印的怪物卡车，带有四连杆悬架和四轮驱动，并带有三个差速器转向。我想要一辆真正看起来像怪物卡车...的怪物卡车，而不是带有大轮子的卡车。如果您想支持我的工作，您可以在购买前使用下面的任何 Ebay 或 Banggood 链接。
视频：
https://youtu.be/mVA5D9kVJJs
https://youtu.be/9wNiFeGisZw
https://youtu.be/AO-AkMLZNDA
https://youtu.be/2taKQ4_r750
https://youtu.be/wBgna8vqM7A
https://youtu.be/CZGQl6PWfFM
https://youtu.be/f0mxxbsc6S8
https://youtu.be/uLqwb3P9NfM
https://youtu.be/4p0nPPbaKH8
https://youtu.be/VDS8F1Fntyc
https://youtu.be/_6eOmHweF8k
https://youtu.be/253u5Jxf34w
额外配件：
超级卡车车轮：https://cults3d.com/en/3d-model/various/mega-truck-tires-for-the-ursa-1-12-scale-monster-truck
厢式货车车身：https://cults3d.com/en/3d-model/various/80-s-van-body-for-the-ursa-monster-truck
组装说明：
-拧紧悬挂臂夹在车轴球周围，直到它们允许一些移动，但不要太紧。球窝接头需要能够随着悬架行程而移动。-车轴变速箱的两半在 7 毫米轴承所在的顶部可能有些难看。只需去除多余的塑料螺纹并将轴承塞进去即可。我已经对许多单元进行了此操作，没有失败。我以后可能会改进设计的这一部分。
-在所有驱动接头的内部涂抹少量润滑脂，以免塑料关节因摩擦而融化。我使用廉价的自行车锂基润滑脂。任何润滑脂都可以。传动轴和传动关节可能有点紧。它们会卡住。在两端的孔中添加 2x13 毫米钢销可大大提高其使用寿命和扭矩处理能力。
- 在所有齿轮上涂抹润滑脂。这可防止熔化并使它们长时间工作。我制作了封闭式变速箱，这样就可以在不造成太多污染的情况下对其进行润滑。我使用廉价的自行车锂基润滑脂。任何润滑脂都可以。
-如果一开始感觉粗糙，齿轮就会磨合好。大多数齿轮似乎非常坚固，没有超载的迹象。差速器锥齿轮如果由 PLA 制成，在非常粗暴的使用下可能会断裂。我最终用 Taulman 910 尼龙打印了它们，它经受住了我的严酷测试。
-最小的差速齿轮需要小轴来固定它们。用 1.8-2 毫米钢棒制作这些短件，以适合差速齿轮。
-滚珠轴承可以紧密配合，具体取决于您的打印机打印的精确度。孔设计得略大。只需将它们压入其中或小心地用锤子敲打，以确保力击中外圈。:)
-汽车滚动时，下部连杆会弯曲。这是设计使然，效果很好，可作为防倾杆功能。
-一些零件有替代零件，因此建造者可以创造变化并改变卡车的外观。标有 SWB 的部件是短轴距选项，MWB 是中轴距选项，LWB 是长轴距选项。LWB 看起来更现代，而 SWB 看起来更复古。您可以随意混合搭配前后。
-所有螺钉都拧入塑料部件，无需任何金属螺母。第一次拧入它们可能很困难。
-虽然硬件列表要求使用机械螺钉，但在大多数情况下，类似尺寸的自攻螺钉也可以正常工作。例外情况是部件应该在螺钉上旋转，例如主轴和悬架连杆铰链。在许多情况下，长度也可能与建议的长度不同，因为孔通常比必要的深得多。
-后转向舵机臂。如果无法在无线电中需要，则可以使用数十个舵机连杆，将其连接到顶部舵机臂而不是底部。
-差速锁齿轮不推荐用于跳跃和高速传动，因为它会增加整个传动系统的负载。
- 一些插图显示了带有五个小卫星齿轮的旧差速器版本，而较新的更强大的版本有四个齿轮。否则它们是相同的。
所需硬件：
- 至少2个通道发射器和接收器。便宜：
这样更好，因为您可以在编程中混合转向
-540 或 380 电机和 ESC。原型使用 21t GoolRC 有刷电机进行过载测试。我建议至少 35T
最适合它的电调是好盈Quicrun 80A“履带有刷”电调，可以设置为以减少制动和减少冲击的方式运行，从而大大延长齿轮寿命：）
-金属齿轮伺服。机身长度最大23mm。强烈推荐Corona 843mg
这些也很好用，但效果明显较弱
-六节 Sub-C 镍氢电池或 2S 硬体锂电池 (https://www.banggood.com/Giant-Power-7_4V-6000mAh-2S-65C-Lipo-Battery-T-Plug-Hardcase-Pack-p-1080409.html?p=HD240528697332015103&custlinkid=822350)，或用于最新鞍座框架的鞍座包 (推荐)。任何适合的小型 2s 锂电池都可以使用。这是一辆低功率汽车。
-弹簧由普通公路自行车内胎制成。将它们切割成所需的宽度以获得必要的张力。丁基橡胶非常耐用，不会腐烂。我用了一根旧的穿孔管。我还使用这些橡皮筋将电池固定到位
-除了可打印的主体外，您还可以使用其他主体。我订购了这款车身，它很合适
-四个巨型轮胎。打印可打印轮胎是可能的，但可能比购买更昂贵，而且灵活性差得多。我在以下链接中使用了两者的 V 形版本
-7 3mmx19mm 碳纤维、钢或黄铜轴，用于差速器和主动轴变速箱
-2mm 钢棒，用于销传动轴和差速锥齿轮
-4 到 8 个 3x7x3 滚珠轴承
-20 12x18x4 滚珠轴承。 https://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?ff3=4&toolid=11800&pub=5575353675&campid=5338226872&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2F5-10-20-pcs-Thin-wall-Ball-Bearing-6000-2RS-To-6904-2RS-Rubber-Shielded-Bearings%2F302178407515
-44 个 M2x8 螺钉 - 差速器变速箱组件、上部四连杆夹和转向连杆组件。其中 24 个用于组装两件式车轮。
-2 M2.5x22 螺钉 - 用于安装 380 sie 电机。
-22 M3x8 螺钉 - 主框架组件和转向主轴组件。
-8 M3x12 螺钉 - 下悬架连杆和上橡胶带柱。
-6 M3x22 螺钉（也可以使用 M3x24） - 540 电机支架和下橡胶带柱。
-4 M4x20 螺钉 - 用于车轮。
-建议使用各种螺钉。
Body01.stl - Datsun Big Bear 车身前部。
Body02.stl - Datsun Big Bear 车身中部。
Body02-windows.stl - Datsun Big Bear 车身中部，带窗户切口。
Body03.stl - Datsun Big Bear 车身后部。
Body04.stl - Datsun Big Bear 车身的车身柱。
Body05.stl - Datsun Big Bear 车身前部。
Mirror01.stl - 达特桑 Big Bear 车身的后视镜。
Bodypost01.STL - 适用于 Lexan 车身的最短车身柱。
Bodypost02.STL - 适用于 Lexan 车身的中型车身柱。
Bodypost03.STL - 适用于 Lexan 车身的长车身柱。
Bodypost04.STL - 适用于 Lexan 车身的超长车身柱。
Bodypost05.STL - 适用于 Lexan 车身的加强型中型车身柱。
Bodypost05.STL - 适用于 Lexan 车身的加强型超长车身柱。
CGB-380.STL - 适用于 380 尺寸电机的中央变速箱和小齿轮。
CGB-540.STL - 适用于 540 尺寸电机的中央变速箱和小齿轮。
CGB-gears.STL - 中央变速箱齿轮。
Difflock02.STL - 适用于所有差速器的可选锁定“齿轮”。
GB03.stl - 主动轴变速箱壳体。前后相同。
GB03-axles.stl - 长内轴。
GB03-gears.STL - 主动轴变速箱齿轮。
GB03-input.stl - 主动轴变速箱的输入联轴器和锥齿轮。
GB03-input-onepiece.stl - 一体式输入联轴器和锥齿轮。在齿轮部分之前暂停打印并安装轴承。
Spindle01.STL - 主动轴外端的转向主轴。
Frame01.stl - 基本主框架侧面。
Frame01-sidemount - 主框架侧面，侧面有鞍座包安装座，用于降低 CG。
Frame01-split01 和 02.stl - 基本主框架侧面，分开以适合微型打印机。
Frame02.stl - 前后框架件。“三角形”版本。
Frame03.stl - 前后框架件。 “高笼”版本
Frame04.stl - 前后框架件。“无笼”版本。
Frame05.stl - 前后框架件。“低笼”版本。
Rollbar02.stl - 防滚架。
Rollbar03.stl - 带灯座的防滚架。
Servosaver01.STL - 用于安装到伺服臂或盘上的基本伺服保护器。
Servosaver02.STL - 用于安装到小型伺服花键上的花键伺服保护器。
Servosaver03.STL - 用于安装到大型伺服花键上的花键伺服保护器。
Steeringlink01.STL - 转向连杆
Steeringlink02.STL - 偏移转向连杆，以防需要对齐，例如使用伺服保护器时。
Steeringlink03.STL - 带有球形连杆的全新改进型转向连杆，可与伺服连接。
Suspension01-SWB.stl - 短轴距悬架部件，类型 1。
Suspension01-MWB.stl - 中轴距悬架部件，类型 1。
Suspension01-LWB.stl - 长轴距悬架部件，类型 1。
Suspension02-SWB.stl - 短轴距悬架部件，类型 2。
Suspension02-MWB.stl - 中轴距悬架部件，类型 2。
Suspension02-LWB.stl - 长轴距悬架部件，类型 2。
Suspension03.stl - 弹簧组件的下悬架衬套和橡皮筋法兰。
Wheel01.stl - 怪物卡车车轮。窄型。建议用于购买的轮胎。
Wheel02.stl - 怪物卡车车轮。宽型。适合宽印刷轮胎。
TireLeft.STL - 可打印的宽左轮胎。宽度为 83 毫米。适合宽轮。
TireRight.STL - 可打印的宽右轮胎。宽度为 83 毫米。适合宽轮。
TireLeft-narrow.STL - 可打印的窄左轮胎。宽度为 73 毫米。适合窄轮。
TireRight-narrow.STL - 可打印的窄右轮胎。宽度为 73 毫米。适合窄轮。
3D模型打印参数
所有部件都应按打开的方向打印。无需支撑。活动轴变速箱内置圆柱形支撑，打印后很容易折断。原型完全由 PLA ...制成。
对于车身，我建议只打印一个周长，并填充约 2% 的轻质填充物（直线或“快速”填充物，不会在每一层上交叉）。鼻梁需要有一个平面来支撑格栅中 105 毫米处的细节。后部还需要一个平面来支撑细节，当它达到 168.8 毫米时，以支撑尾门的嵌入件。我在这些点将比例从 2% 改为 10%，并添加了一些完整的层来提供支撑。
为了延长使用寿命，轴差速器中的锥齿轮可以用更坚固的材料打印，例如 Taulman 910 尼龙。在一次严重的制动和加速测试中，PLA 齿轮坏了，我这样做了。中央差速器在 PLA 中没问题。
我打印了几乎所有东西，填充率为 30%。轮子为 15%。我建议以 100% 打印主轴。如果遇到问题，请增加填充率。
良好的层粘合性对于许多部件来说非常重要，因此不要在温度上吝啬。
